TAPA DEL DÍA Desde la medianoche del jueves rigen las nuevas tarifas en la Autopista Pilar–Pergamino y el impacto ya se siente en el bolsillo de miles de usuarios. En las cabinas de Larena, ubicadas en la localidad de Fátima, el valor para los vehículos livianos trepó a $1.500, en el marco de un ajuste del 19% autorizado por el Gobierno nacional. La actualización tarifaria se produce en pleno proceso de privatización de Corredores Viales y alcanza a distintas rutas nacionales. Sin embargo, la medida incorporó un punto que generó fuerte controversia: desde ahora no habrá descuento para quienes utilicen TelePASE. La tarifa será idéntica para todos los conductores, sin distinción de modalidad de pago, franja horaria ni categoría. Desde Vialidad Nacional argumentaron que la suba “permitirá contar con parámetros mínimos de calidad en la prestación del servicio y cumplir con las obligaciones contractuales”. No obstante, la decisión de eliminar el diferencial para el sistema automático despertó cuestionamientos entre usuarios frecuentes. Fin del beneficio para TelePASE Hasta ahora, quienes estaban adheridos al sistema TelePASE accedían a un valor reducido respecto del pago manual. Con la nueva disposición, esa diferencia desaparece. Todos abonarán el mismo importe al atravesar las cabinas. La situación adquiere mayor sensibilidad en una zona donde no existen colectoras ni caminos alternativos eficientes. Desde hace casi dos décadas, vecinos de Pilar y Exaltación de la Cruz reclaman la construcción de vías complementarias que eviten la obligatoriedad de utilizar la autopista para trayectos cortos. En ese contexto, continúa vigente la excepción para habitantes de localidades cercanas como Pilar, Fátima, Capilla del Señor o Parque Sakura, quienes pueden atravesar las cabinas manuales sin abonar, invocando domicilio en la zona. La Defensoría del Pueblo de Pilar confirmó que ese beneficio se mantendrá. Sin embargo, en agosto de 2025 vecinos que utilizaban TelePASE denunciaron que, pese a que se les levantaban las barreras, luego aparecía el cobro completo en los resúmenes. Ese antecedente incrementa ahora la incertidumbre sobre el funcionamiento del sistema en esta nueva etapa. Nuevos valores en el peaje Larena El peaje Larena corresponde al tramo IV de la Autopista Pilar–Pergamino. Las tarifas vigentes son las siguientes: Motocicletas: $750. Vehículos de hasta 2 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $1.500. Vehículos de hasta 2 ejes y más de 2,30 metros de altura y/o rueda doble. Vehículos de 3 o 4 ejes y hasta 2,30 metros sin rueda doble: $3.000. Vehículos de más de 2 ejes y hasta 4 inclusive y más de 2,30 metros y/o con rueda doble: $4.500 en hora pico. Vehículos de 5 o 6 ejes: $6.000. Vehículos de más de 6 ejes: $7.500. Mientras avanzan las adecuaciones para implementar en el futuro un sistema de pago sin barreras —similar al que ya funciona en la Ciudad de Buenos Aires—, el debate vuelve a instalarse en torno al equilibrio entre financiamiento vial y razonabilidad tarifaria. En una región sin alternativas reales de circulación, cada aumento no es solo un número: es una decisión que impacta de manera directa en trabajadores, comerciantes y familias que dependen a diario de esta traza estratégica. TAPA DEL DÍA
