El mantenimiento y control de la Ruta Nacional 188 ya quedó en manos privadas luego del inicio de operaciones de la nueva concesionaria que tendrá a su cargo estas funciones durante los próximos 20 años. El corredor atraviesa Pergamino y se extiende hasta Realicó, en La Pampa, con una extensión de 636,8 kilómetros. Caminos del Plata asumió el control de la Ruta 188 La empresa Caminos del Plata comenzó a operar en el denominado Tramo Portuario Sur, que conecta la Ruta Nacional 9, entre Campana y San Nicolás, con la Ruta Nacional 188 y continúa hasta Realicó. El esquema comprende un recorrido total de 636,8 kilómetros en la Ruta 188 y otros 164 kilómetros correspondientes al tramo que une el corredor portuario con la zona norte bonaerense. La importancia estratégica de esta vía radica en su conexión entre las principales zonas productivas del interior de Buenos Aires y La Pampa y el complejo portuario del Gran Rosario, uno de los principales polos de exportación agroindustrial del país. Entre ambos corredores, el trazado concesionado a Caminos del Plata alcanza aproximadamente 1.309 kilómetros. Una concesión por 20 años y nuevas estaciones de peaje La adjudicación de los corredores fue formalizada el 31 de julio, mediante la Resolución 1186 del Ministerio de Economía. El consorcio seleccionado está integrado por Creditech, brazo financiero del Grupo Corven, y la constructora marplatense Plantel. La concesión forma parte de la Etapa II-B de la Red Federal de Concesiones, que distribuye más de 2.500 kilómetros de rutas nacionales entre cuatro consorcios: Mediterráneo, Puntano, Portuario Sur y Portuario Norte. Todas las concesiones contempladas en esta etapa tienen una duración de 20 años, período durante el cual las empresas deberán hacerse cargo de las tareas vinculadas con el mantenimiento, conservación y control de los corredores asignados. Dónde estarán los nuevos peajes de la Ruta 188 Uno de los principales cambios será la ampliación del esquema de peajes. En el Tramo Portuario Sur ya existen estaciones en Zárate y Junín, pero el nuevo sistema incorporará otras tres ubicaciones. Las nuevas estaciones estarán situadas en De la Peña, Ameghino y Benito Larroudé, por lo que aumentará la cantidad de puntos de cobro a lo largo del corredor. La medida tendrá impacto directo sobre quienes utilizan habitualmente la Ruta 188, especialmente transportistas y productores que utilizan esta vía para trasladar mercadería entre las zonas agrícolas del norte bonaerense, el sur de Santa Fe y La Pampa y los principales puertos de exportación. TAPA DEL DÍA