TAPA DEL DÍA La llegada de Uber a Pergamino dejó al descubierto una situación que se venía postergando desde hace años: el sistema de transporte individual funciona con normas que ya no reflejan cómo se mueven hoy los vecinos. En ese escenario, un proyecto de ordenanza promete abrir una discusión de fondo y redefinir las reglas del juego en la ciudad. La iniciativa, presentada por el concejal Donato Cignoli, propone reemplazar los marcos regulatorios vigentes desde 2012 y 2013 por un esquema integral que contemple tanto a remises tradicionales como a las plataformas digitales. El objetivo es claro: ordenar un sistema que hoy convive en una zona gris, sin reglas homogéneas ni controles equivalentes. Una regulación que reconoce lo que ya está en la calle La irrupción de Uber no solo generó polémica, sino que también obligó a replantear la falta de actualización normativa. Mientras en muchas ciudades del país las aplicaciones ya forman parte del paisaje cotidiano, en Pergamino aún no existe una regulación que las contemple de manera formal. El proyecto apunta a resolver ese vacío: en lugar de prohibir o ignorar estas plataformas, propone incorporarlas bajo un sistema de control municipal. Para ello, se crearía un Registro Único Digital de Transporte Individual de Pasajeros (RUDTIP), donde deberían inscribirse tanto las empresas como los conductores que operen a través de aplicaciones. De avanzar la ordenanza, los usuarios tendrían acceso a información clave antes de iniciar un viaje, pudiendo verificar si el conductor está habilitado y cumple con los requisitos exigidos por el Municipio. Más opciones y precios claros para los usuarios Uno de los ejes centrales del proyecto es la transparencia en las tarifas. Todos los prestadores, sin excepción, deberían informar el costo del viaje antes de que el pasajero lo confirme, ya sea mediante aplicaciones, códigos QR o cualquier otro sistema visible. Además, se plantea un esquema de tarifas libres, sin valores mínimos ni máximos fijados por el Estado local. La intención es que la competencia entre servicios —incluyendo Uber— genere mejores condiciones para los usuarios, tanto en precio como en calidad. En ese marco, también se abre la puerta a una modalidad inédita en la ciudad: el moto-taxi. Este servicio, que funcionaría exclusivamente mediante plataformas digitales, permitiría traslados rápidos en distancias cortas, con uso obligatorio de casco tanto para el conductor como para el pasajero. Controles más estrictos y foco en la seguridad El proyecto establece condiciones más exigentes para todos los conductores, independientemente del sistema bajo el cual trabajen. Entre los requisitos, se incluye la obligatoriedad de no contar con antecedentes penales por delitos dolosos y la obtención de habilitaciones específicas. También se fijan límites en la jornada laboral, que no podría superar las ocho horas continuas, con el objetivo de reducir riesgos asociados a la fatiga. A esto se suman exigencias en materia de seguros, revisiones técnicas y estado general de los vehículos. Otro punto relevante es la inclusión: las personas con movilidad reducida tendrían prioridad en el servicio, y los conductores estarían obligados a asistirlas en todo el proceso de traslado. Un debate político que recién comienza El expediente ingresó al Concejo Deliberante el 13 de marzo y deberá atravesar el análisis en comisiones antes de llegar al recinto. Allí se abrirá un debate inevitable entre quienes defienden el esquema tradicional y quienes consideran que el sistema necesita una actualización urgente. La discusión no es menor: de su resultado dependerá si Pergamino decide adaptar su normativa a una realidad que ya está en marcha o si continúa regulando el transporte con herramientas pensadas para otro tiempo. Opinión pública: más allá de las tensiones sectoriales, el desafío del Concejo será encontrar un equilibrio entre innovación y control. Ignorar el avance de las plataformas digitales no parece una opción viable; regularlas con reglas claras y equitativas, en cambio, podría ser el punto de partida para un sistema más transparente y eficiente. TAPA DEL DÍA
